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商品訊息描述



商品訊息特點









品牌：NiSi耐司
型號：HUC-PROTECTOR
名稱：高透光光學玻璃保護鏡
濾鏡重量：6~29g
鏡片厚度：5.2mm
鏡片壓簧：旋入式
玻璃材質：H-K9L環保光學玻璃(無 鉛/砷/鑷)
適用口徑：37/39/40/40.5/43/46/49/52/55/58/62/67/72/77/82/86/95/105mm

注意事項
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「跟著張騫走一趟絲綢之路！」71歲的劉信熹去年在新疆騎馬走沙漠、古城，為了完成中國境內的絲路之旅，今年4月將再挑戰從新疆騎到西安，完成人生夢想。

去年繞行南疆20天，劉信熹約走了5000公里，他請北疆的朋友擔任嚮導，並運送馬匹、草料和越野車到南疆，由於馬匹和他都是首次走絲路，為避免危險，採沿途乘車，到能騎馬的地方再「奔馬」。劉信熹補充，幾乎每天騎6到8小時，有時騎到腰痠背痛，幸好他有十多年騎馬的經驗，調適得還不錯。

十多年前，劉信熹到蒙古旅遊，其中一個行程是「騎馬體驗」，他坐在馬上，再由當地民眾牽馬看風景，愛冒險的他告訴對方，「能不能跑看看，不然不過癮」，開啟他騎馬的機緣，回台後立刻到馬場上課。

劉信熹在新彊走馬6趟，直呼「那是人間天堂」，他騎馬穿越汽車無法進入的森林和溪流等秘境，置身在一望無際的草原，奔馬的體驗讓他一輩子難忘。

熱愛人文歷史的劉信熹十分佩服漢代張騫開拓冒險的精神，加上學生時代看了絲路影片、書籍好幾回，去年4月決定挑戰絲路，從烏魯木齊出發，採逆時針走喀什，途中經過被譽為「沙漠中的龐貝」熱賣中的神秘樓蘭古城，讓他感動到眼淚快要掉下來。

「穿越歷史讓我忘了自己！」劉信熹表示，走一趟絲路仿佛穿越到古代，沿途的人文風景、古蹟遺址，有些場景明明是第一次到，卻感覺很熟悉，再再掀起心底的波瀾，甚至讓他忘了自己是誰。

劉信熹今年4月還要把新疆到西安的路線補齊，未來如果有機會，將再挑戰貫穿中亞大陸各國，「走完絲綢之路快速到貨網拍 是我一輩子的夢想」。

高海拔慢慢來 預防高山症

71歲的牙科醫師劉信熹絲路圓夢之旅讓不少人驚訝又羨慕，他建議銀髮族應該在台灣就做好身體保養，到極端氣候的地區才有本錢調適。

劉信熹過往熱愛游泳、潛水、出海釣魚，還曾打棒球，本身是運動健將。

北疆騎馬到海拔4000公尺時，感到暈眩噁心，頭痛不已，緊急吸高壓禮物氧，並送回旅館打點滴治療，讓他學到「旅遊的步調不能太快，特別是前往海拔高的區域，應緩慢前進，讓身體逐漸適應。」

東元綜合醫院感染科主任林玉春說，通常海拔2000公尺以上就有高山症的風險，卻常被誤以為「水土不服」或是沒睡好。

林玉春指出，不只是高齡族群，年輕人都有可能得「高山症」，例如部分年輕人平常較少運動，認為自己身體沒問題，反而走太快而得了高山症，她建議到高海拔的地區遊玩，應該「慢慢來」，讓身體逐漸適應。

她說，高血壓、糖尿病或心血管疾病而長期服藥控制的患者，若到國外旅遊，建議先到旅遊醫學門診就診，準備常備藥時由醫生評估，避免造成副作用。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王承中台北15日電）親民黨團總召李鴻鈞今表示，國內旅遊業者讓遊覽車駕駛過勞成常態，他提出「公路法第47條修正草案」，若業者讓駕駛過勞駕駛，得視情節輕重，不經限期改善，直接停止營業執照。

日前發生遊覽車在國道翻覆的重大死亡車禍，各界推測「駕駛過勞」恐是原因之一。對此，李鴻鈞提出「公路法第47條修正草案」，新增若汽車運輸業者未依「勞基法」相關規定，讓駕駛人過勞駕駛，主管機關得視情節輕重，不經限期改善，直接停止業者營業執照。

李鴻鈞表示，根據相關研究，過勞駕駛風險性不遜於酒駕。然國內旅遊業者讓遊覽車駕駛過勞已成常態，增加意外發生的風險。提出修法草案，盼業者須依法進行駕駛人合理工時調度或駕駛行程規劃，減少因過勞導致的憾事。

李鴻鈞也指出，「遊覽車行車安全與服務品質評鑑」制度執行多年，但無明確獎懲機制，就算評鑑不佳，仍可營業。因此，草案也增列，當遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫名列丙、丁時，公路主管機關得要求限期改善，逾期不改善或無成效者，得停止營業，甚至廢止執照。

另外，李鴻鈞也提出「道路交通管理處罰條例修正草案」，要求汽車行駛於高速公路或快速道路時，「駕駛及所有乘客應繫安全帶」，以期交通事故發生時，將傷亡降低。

李鴻鈞也指出，汽車高速駕駛時翻覆，未繫安全帶往往造成更大傷害，為保護乘客安全，應要求汽車行駛於高速公路或快速公路時，其駕駛及所有乘客應繫安全帶，以降低交通事故發生時的傷亡。1060215

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